【装甲核心】关于旧世代“僵尸跳”操作的一点科普

以旧世代（四系以前）最后一部作品《最后的佣兵》为准

科普一下所谓的僵尸跳：这其实是旧世代机动模式的切换方式，四系以前的操作，为了保持高速，无硬直切换机动模式，同时维持EN消耗回复平衡而开发出的机动操作模式。

(相关资料图)

1.三种机动模式：

旧世代AC的机动模式分步行，推进和滞空三种。

步行模式：速度慢但是变向加速都很快，完全反向机动时更是几乎可瞬间完成刹车和变向，而且消耗EN少。

推进模式：速度最快但是受惯性和高速影响，变向和加速性能表现大幅降低，而且不同于步行模式的瞬间刹车变向，需要先利用反向推进减速至零再继续推进才能完成反向机动操作，所以一般情况下无法在维持高速的情况下瞬间完成变向，需要画大圆弧，才能维持高速改变机动方向。推进模式下会消耗大量EN，导致EN槽不断减少。

滞空模式：需要通过跳跃起步进入，进入之后的Z轴高度控制与加速度交由推进器的启停来决定，若提升高度则需要开启推进器抵抗重力加速度并提供向上的加速度以维持高度并爬升，若需要下落则关闭推进器交由重力加速度来降低高度。不过只要在滞空模式下，不论是否开启推进，不论上升下降还是维持高度，都可以以推进模式70-80%的速度进行XY轴的机动，且不会消耗额外EN。滞空模式下开启推进器会产生远大于地面推进模式的EN消耗，但关闭时滞空则可以快速进行XY机动同时回复EN。

2.模式之间的切换

三种模式之间可以切换，但产生的动作性能和破绽各不相同。

步行→推进：步行状态下，若为移动状态，按住推进器按键则可以进入推进状态，瞬间完成且不存在任何硬直。

步行→滞空：步行状态下，若为静止站立状态，单击推进器键触发起跳动作（该动作可迅速获得大量的向上的加速度，但硬直较大，会产生大破绽），之后进入滞空状态。若为移动状态，则需要先进入推进状态，再进入滞空状态，推进转滞空后面会讲。

推进→步行：推进状态下松开推进器按键后，若短时间内没有再次开启推进，机体会摆出刹车姿势进行迅速的刹车，此时会产生大硬直破绽，且损失所有移动速度直至刹车动作完成。

推进→滞空：推进状态下松开推进器按键后，若短时间内再次开启推进，则会以较小的向上Z轴加速度离地并保持XY轴移动方向和速度，之后进入滞空状态。此过程瞬间完成不会产生任何多余的大硬直动作。

滞空→步行：滞空状态下落地时，若未通过推进器提供向上的Z轴加速度减缓下落速度，以超过承受线以上的Z轴速度落地则会触发落地缓冲动作，此时损失所有速度，直到缓冲动作完成前无法移动，产生大硬直破绽。若下落速度低于承受线且落地时未开启推进器则直接进入步行状态，不会产生任何多余动作和硬直。

滞空→推进：基本和转步行一样，若落地时下落速度大于承受线则进入大硬直缓冲，无法成功转入推进状态。若要成功转入推进状态，则必须以承受线以下的下落速度落地，且落地时推进器处于开启状态，此时可以瞬间转入推进状态，不会产生任何硬直动作。

3：理想的模式切换

根据以上的描述，只有步行→推进，推进→滞空，滞空→步行，滞空→推进四种切换可以做到无多余硬直动作且保持XY轴速度不会损失。

持续步行的速度较低，无法迅速位移并灵活进攻闪避，唯一的优势就是瞬间反向变向和低EN消耗。持续推进受EN限制，无法长时间维持。滞空模式的麻烦就更大了。

为了维持机动且瞬间变向，同时维持EN余量，则必须反复以这四种切换方式切换机动模式来保持高机动，于是有了一套名为“EN回复跳跃”的独特操作循环，由于其外在的动作表现而被称为“僵尸跳”。

回复跳跃的操作模式

以步行→推进→滞空迅速提高XY轴速度起步，通过滞空模式时的Z轴向上加速获得一定的高度，然后在不触发落地硬直的高度下落，通过滞空的XY轴速度维持机动。落地后进入步行模式时，则迅速判断是否反向机动，若反向机动则在步行模式下迅速完成，然后立刻→推进→滞空，再次进入高速XY轴机动。

只要操作迅速且熟练，则可以以60-80%的速度保持机动，并在落地时迅速反向机动，同时利用滞空下落和步行的时段将推进滞空消耗的EN回复，以此维持EN。最重要的是，没有任何硬直。该操作也存在较大的微调空间，玩家可以根据的自己的战术需要来灵活变化。

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