追梦的长七-动态

科技人员正在开展火箭吊装。黄国畅摄

5月的海南文昌，再次见证航天人的光荣——2023年5月10日，由中国运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）抓总研制的长征七号（以下简称“长七”）遥七运载火箭，成功发射天舟六号货运飞船。

此次发射是长七火箭的第7次成功发射，距首飞成功已有7年。“每一个长七人都像对待自己的孩子一样，精心呵护长七火箭的‘成长’，让它在广袤的太空中不断建立新的功勋。”火箭院长七火箭总指挥孟刚深情地说。

(资料图片仅供参考)

递减13天，用了7年

38天、31天、27天、25天……这是自第一发任务以来，长七火箭发射场工作流程所需的时间变化。

在外人看来，递减13天似乎不足为奇——殊不知，为了这13天，长七型号队伍用了7年。

“随着空间站任务的推进，长七火箭的发射密度越来越高，质量和效率成为保证成功的‘两条腿’。”火箭院长七火箭总设计师程堂明说。

在以时间为对手的赛道上，长七型号队伍分秒必争。“长七火箭在立项阶段就设立了将发射场工作流程控制在25天的目标，如今，我们顺利完成了阶段性目标。”火箭院长七火箭总体副主任设计师郭金刚的喜悦之情溢于言表。

目标如何一步步实现？下面这组数据给出了答案：

调整项目、严密灵活地组织，火箭箭体状态恢复、产品交接、关键单机等的准备时间从首飞时的5天压缩到1天；

优化测试项目，火箭吊装完成后，测量、控制、动力等分系统测试由首飞的9天缩减到5天；

从长七遥五火箭开始，减少一次总检查，进一步优化流程，缩减1天；

从长七遥五火箭开始，将液氧和煤油两种推进剂从串行变为并行加注，令长七火箭进入发射程序的时间又缩减4个小时……

“如今，长七火箭的发射场工作流程已接近国际先进水平。但这不是终点，我们还要一棒接着一棒跑，实现从追赶到并行再到赶超。”郭金刚坚定地表示。

从“可行”到“优秀”的蝶变

宽敞明亮的总装车间内，长七型号队伍成员聚精会神地盯着火箭二级和一级吊装。随着指令不断下达，整个动作流畅无阻，一气呵成……

能够如此快速、精准地对接，还要得益于型号队伍的一项创新——在吊钩上安装无线测力计。火箭部件既大又重，在20多米的高空中，哪怕稍微抖动一下都会影响对接结果。以前，吊装全凭经验和默契，指挥员和操作手需反复调整才能找到最佳对接点；现在，根据无线测力计传回的数据下达指令，不仅大大提升了吊装效率，对接工作的质量也更高了。

长七火箭被大家亲切地称为“帅七”。7年来，为了让“帅七”更“帅”，他们想尽一切办法，包括给火箭“穿上”一次加工成型的“雨衣”，以免从厂房运输到发射场的途中淋雨；吊装前，在箭体偏上的部位预置好防热罩，待吊装结束后再放下来并加以固定，既方便操作又美观大方……

处处体现的工业美学，来源于型号队员们的独到匠心，他们运用先进的数字化技术和巧妙的方法，像精雕细琢艺术品一样，实现了长七火箭从“可行”到“优秀”的蝶变。

提升长七火箭的品质，还体现在操作、测试等环节。围绕发射场故障预案，火箭院总体设计部牵头，将综合工作流程细化成近600个处置步骤，包括每次故障排查的顺序、涉及的工具、可操作性等，再由各系统全面实施。每次预案，队员们都会提前准备好文件和产品进行演练，确保长七火箭在发射窗口准时起飞。

“细微之处见真章，长七火箭的高品质来源于对细节、流程的不断打磨，力争将每一个细节做到极致并完美呈现。”火箭院长七火箭总体主任设计师邵业涛如此总结。

向着智慧火箭，前进

发射成功率100%，这是7年来长七火箭执行空间站任务交出的成绩单。然而，型号队伍并未就此止步不前，而是朝着运载火箭更前沿的发展方向——智慧火箭全力进军。

“运载火箭以精准入轨为目标。目前，我们大多通过提高火箭可靠性的方式来提高发射成功率，但火箭发射风险极高，往往那些看似不起眼的异常状况就能决定任务的成败——相比之下，智慧火箭能够在出现致命性故障的情况下智能纠错，从而转危为安，确保航天器顺利入轨。”邵业涛解释。

从完美到更完美，是突破，更是目标。围绕智慧火箭，火箭院长七型号队伍正在开展故障诊断、任务重规划等技术研究，原理样机已经研制完成，将在后续任务中进行飞行验证，推动智慧火箭关键技术的工程应用与落地。

（记者 张蕾 通讯员 王莹）

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