【环球时快讯】国内油价将大幅上调的原因是什么 国内油价将大幅上调

国内油价将大幅上调的原因是什么

【资料图】

近来，国内油价不断攀升，给人们的日常生活和工作带来了一定的压力。那么，油价上涨的原因是什么呢？

首先，国际油价是油价上涨的直接原因之一。国际油价受到多种因素的影响，如政治因素、天气变化、需求量等。由于国际油价在一定程度上决定了国内成品油的进口成本，因此当国际油价上涨时，国内成品油价格也会跟随上涨。

其次，人民币汇率调整也是油价上涨的原因之一。当人民币贬值时，进口成本就会上升，从而导致油价上涨。同时，人民币升值也会导致成品油价格下降。

再次，国内成品油价格受调控机制的影响。我国实行的成品油价格调控机制是指，国家通过对成品油价格进行定价和调整，来调节市场供需关系，维护经济稳定。当国家调整成品油价格时，价格上涨也就不可避免了。

最后，环保压力也是影响油价上涨的因素之一。为了实现环保目标，国家对污染物排放进行了更加严格的限制，这使得炼油企业的成本上升，从而导致了成品油价格的上涨。

总之，油价上涨不是一个单一的原因所导致的，而是多种因素共同作用的结果。对于个体而言，降低油耗、采用公共交通等方式是减轻油价上涨压力的有效途径。

国内油价将大幅上调

在经历两连跌后，国内成品油价或将迎来上涨。4月17日24时，国内成品油调价窗口将开启，机构普遍预计，本轮成品油价格将大幅上调。

本轮计价周期内，自4月初OPEC+宣布减产以来，国际油价震荡偏强。另外，美国3月通胀率降至近两年来最低水平，市场风险偏好提升，美元回落，原油再次显著上涨，WTI较3月中旬的年内低点反弹25%左右。

受此提振，国内参考的原油变化率正值区间内不断上升，相对应的成品油零售限价预测上调幅度不断扩大。

据金联创测算，截至4月14日第九个工作日变化率为12.40%，参考油种均价82.68美元，对应国内汽柴油应上调520元/吨，本轮零售价最终上调幅度大概率或超500元/吨。汽油方面，按油箱容量为50L的车型计算，加满一箱油将要多支出20.5元左右。

隆众资讯同样认为，届时(4月17日当天)国内汽柴油上调幅度约为520元/吨，迎来今年的第三次上涨。

中新经纬梳理发现，今年以来，国内成品油价格已经进行了七轮调整，呈现“两涨三跌两搁浅”的格局，汽油累计下调180元/吨，柴油累计下调170元/吨。

对于后市，卓创资讯表示，下周来看，目前油市消息相对利好，但是宏观风险始终存在，市场依然谨慎为主，油价恐将维持波动行情，回调的幅度有限。

中宇资讯认为，欧美原油期货市场将获得进一步上行突破动能，WTI原油将在短期内上探85美元/桶位置，并且在更长周期内价格展望仍然积极，二季度末或重回90美元/桶上方。

金联创称，市场等待美联储的加息决议，在排除了加息这一因素后，原油市场仍受良好的基本面支撑。综合来看，下周国际油价或呈现先抑后扬的态势，新一轮变化率仍存正向开端预期，消息面或温和向好。基本面短期相对平稳，但由于前期下游多有备货，再度入市操作相对谨慎。

国内油价将大幅上调的原因是什么

近来，国内油价不断攀升，给人们的日常生活和工作带来了一定的压力。那么，油价上涨的原因是什么呢？

首先，国际油价是油价上涨的直接原因之一。国际油价受到多种因素的影响，如政治因素、天气变化、需求量等。由于国际油价在一定程度上决定了国内成品油的进口成本，因此当国际油价上涨时，国内成品油价格也会跟随上涨。

其次，人民币汇率调整也是油价上涨的原因之一。当人民币贬值时，进口成本就会上升，从而导致油价上涨。同时，人民币升值也会导致成品油价格下降。

再次，国内成品油价格受调控机制的影响。我国实行的成品油价格调控机制是指，国家通过对成品油价格进行定价和调整，来调节市场供需关系，维护经济稳定。当国家调整成品油价格时，价格上涨也就不可避免了。

最后，环保压力也是影响油价上涨的因素之一。为了实现环保目标，国家对污染物排放进行了更加严格的限制，这使得炼油企业的成本上升，从而导致了成品油价格的上涨。

总之，油价上涨不是一个单一的原因所导致的，而是多种因素共同作用的结果。对于个体而言，降低油耗、采用公共交通等方式是减轻油价上涨压力的有效途径。

国内油价将大幅上调

在经历两连跌后，国内成品油价或将迎来上涨。4月17日24时，国内成品油调价窗口将开启，机构普遍预计，本轮成品油价格将大幅上调。

本轮计价周期内，自4月初OPEC+宣布减产以来，国际油价震荡偏强。另外，美国3月通胀率降至近两年来最低水平，市场风险偏好提升，美元回落，原油再次显著上涨，WTI较3月中旬的年内低点反弹25%左右。

受此提振，国内参考的原油变化率正值区间内不断上升，相对应的成品油零售限价预测上调幅度不断扩大。

据金联创测算，截至4月14日第九个工作日变化率为12.40%，参考油种均价82.68美元，对应国内汽柴油应上调520元/吨，本轮零售价最终上调幅度大概率或超500元/吨。汽油方面，按油箱容量为50L的车型计算，加满一箱油将要多支出20.5元左右。

隆众资讯同样认为，届时(4月17日当天)国内汽柴油上调幅度约为520元/吨，迎来今年的第三次上涨。

中新经纬梳理发现，今年以来，国内成品油价格已经进行了七轮调整，呈现“两涨三跌两搁浅”的格局，汽油累计下调180元/吨，柴油累计下调170元/吨。

对于后市，卓创资讯表示，下周来看，目前油市消息相对利好，但是宏观风险始终存在，市场依然谨慎为主，油价恐将维持波动行情，回调的幅度有限。

中宇资讯认为，欧美原油期货市场将获得进一步上行突破动能，WTI原油将在短期内上探85美元/桶位置，并且在更长周期内价格展望仍然积极，二季度末或重回90美元/桶上方。

金联创称，市场等待美联储的加息决议，在排除了加息这一因素后，原油市场仍受良好的基本面支撑。综合来看，下周国际油价或呈现先抑后扬的态势，新一轮变化率仍存正向开端预期，消息面或温和向好。基本面短期相对平稳，但由于前期下游多有备货，再度入市操作相对谨慎。

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